صرح رئيس قسم العلامة التجارية والعلاقات العامة في شركة BYD، أن شركته لا تنوي إطلاق أية سيارات طائرة في وقت قريب. ونشر على موقع ويبو الصيني قائلًا: “ليس لدينا أي خطط أو ترتيبات من هذا القبيل”.
جاء هذا التصريح عقب موجة من الشائعات التي انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي بجانب مقطع فيديو يدّعي أن علامة Yangwang التجارية الفاخرة التابعة لشركة BYD تستعد لإطلاق سيارة طائرة تُدعى Ufly.
وكان المنشور المصاحب لمقطع الفيديو ذلك يقول أن السيارة الطائرة ستأتي بتقنية الشحن السريع Megawatt Flash Charging من BYD، بالإضافة إلى تقنيات متطورة أخرى.
ولم يكف الأمر عند منشورات السوشيال ميديا، حيث تداولت بعض المقالات الأخرى عبر الإنترنت معلومات مبالغ فيها.
مثل أن السيارة الطائرة قد أكملت بالفعل رحلة تجريبية لمسافة 136 كيلومترًا (84 ميلًا) في يوليو، من تشوهاي إلى شنتشن. وادّعت مقالات أخرى أنها سافرت إلى الخارج وحصلت على شهادات خاصة للطيران في الصين!
لكن في النهاية تبين أن كل هذه محض شائعات ومعلومات غير صحيحة، وخرج لي يونفي، رئيس قسم العلامة التجارية والعلاقات العامة في شركة BYD، بمنشور رسمي ينفي فيه الأمر.
BYD لا تخطط لتصنيع سيارات طائرة حاليًا لكن هناك شركات أخرى تهتم بالأمر
وفقًا لموقع electrek، نفي إطلاق سيارة طائرة من BYD لا يعني أن السيارات الطائرة بعيدة عنا، حيث تعمل بعض الشركات الصينية الأخرى على مشروعات مشابهة.
ومن أبرزهم شركة Aridge التابعة لشركة XPeng والمتخصصة في السيارات الطائرة. والتي تعمل على تطوير نظامي طيران: “حاملة الطائرات البرية” للأفراد، والنظام الهجين “A868” للرحلات الطويلة ومساحة أكبر للركاب.
وفي نوفمبر الماضي، صرّحت XPeng بأنّ “حاملة الطائرات البرية” قد حصلت على أكثر من 7000 طلبية عالمية، وأنّها بدأت مرحلة الإنتاج الضخم.
كما تخطط شركات أخرى مثل Chery وGAC Group وFAW Group وChangan Auto الصينية لإطلاق سيارات طائرة كهربائية أو هجينة.
وبعيدًا عن الصين، أعلنت شركة Alef Aeronautics الأمريكية في وقت سابق الشهر الماضي، بدء تصنيع أولى سياراتها الطائرة الكهربائية لتسليمها للعملاء.
و يجري حاليًا تصنيع النماذج الأولى من السيارات الطائرة في مصنعها بوادي السيليكون، على أن يتم تسليمها قريبًا لعدد من العملاء الأوائل لاختبارها.