أثارات سيارة شاومي الكهربائية الجديدة Xiaomi SU7 ضجة كبيرة إعلاميًا بعد نشر أول مجموعة صور مسربة لها خلال اختبارها على الطريق مؤخرًا.
وهذه السيارة من المقرر أن تكون أول سيارة تقدمها شاومي في عالم السيارات بعدما اتجهت صانعة الهواتف الصينية إلى صناعة السيارات الكهربائية.
صور سيارة شاومي الكهربائية Xiaomi SU7
خطفت سيارة شاومي Xiaomi SU7 المقرر دخولها مرحلة الإنتاج الضخم في ديسمبر 2023 الأنظار بتصميمها الأنيق وتقنياتها المتقدمة، حيث تعرض الصور التي تم رصدها مؤخرًا لمحة من تصميم السيارة الداخلي مع شاشة تحكم مركزية كبيرة وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مصممة بشكل مميز مع قاع مسطح، ومجهزة بمقبضين عمليين. يؤكد هذا المزيج من الأسلوب والوظيفة على التزام Xiaomi بدمج التكنولوجيا الذكية في تصميم سياراتها.
يبلغ طول سيارة SU7، وهي سيارة سيدان كهربائية بأربعة أبواب وخمسة مقاعد، 4,997 ملم، وعرضها 1,963 ملم، وارتفاعها 1,455 ملم، وتتميز بقاعدة عجلات يبلغ طولها 3,000 ملم.
وتوفر خيارين للعجلات مقاس 19 بوصة و20 بوصة، مع مواصفات الإطارات 245/45 R19 و245/40 R20، على التوالي.
وتأتي السيارة في نسختين – واحدة مزودة بتقنية LiDAR، مثبتة خلف الزجاج الأمامي، والأخرى بدونها.
تأتي SU7 مع أحد مجموعتي نقل الحركة: نظام الدفع الخلفي (RWD) بمحرك بقوة 220 كيلوواط، ونظام الدفع الرباعي (AWD) بقدرة قصوى تبلغ 495 كيلوواط (220 كيلوواط + 275 كيلوواط).
وتعد خيارات حزمة البطارية مثيرة للإعجاب بنفس القدر، مع حزمة بطارية LFP من BYD للطراز ذي الأسعار المعقولة وNMC ثلاثي من CATL للطراز الأعلى.
ويتراوح وزن السيارة الفارغة بين 1980 كجم للطراز السفلي و2205 كجم للطراز العلوي، وتبلغ السرعات القصوى 210 كم/ساعة و265 كم/ساعة على التوالي.
جانب آخر مثير للاهتمام في سيارة شاومي الكهربائية SU7 هو دمج نظام HyperOS الجديد من Xiaomi، وهو نظام تشغيل مطور داخليًا مصمم لتشغيل الهواتف الذكية والسيارات. تشير هذه الخطوة إلى استراتيجية Xiaomi لدمج خبرتها في التكنولوجيا الذكية مع مشاريعها في مجال السيارات.
بالإضافة إلى مواصفاتها الفنية، تتميز SU7 ببعض الوظائف المبتكرة، مثل الكاميرا الموجودة على العمود B، مما يشير إلى نظام فتح القفل بالتعرف على الوجه، ووظيفة ETC التي تسمح بالدفع التلقائي لرسوم المرور على الطرق.
وكشفت ملفات MIIT عن أسماء الإصدارات الثلاثة: SU7، وSU7 Pro، وSU7 Max، وبعضها سيحتوي على جناح خلفي نشط، مما يساعد على التوازن بين السحب المنخفض والانعطاف الجيد.
ومن المقرر أن يبدأ تصنيع SU7 في مصنع شركة BAIC Off-road Vehicle Co. في بكين، وهي منشأة تنتج أيضًا سيارات مرسيدس-بنز في إطار مشروع بكين-بنز المشترك. تمتلك بايك، وهي لاعب مهم في صناعة السيارات، حصة 10٪ في مرسيدس بنز، مما يشير إلى مستوى الخبرة والجودة التي يمكن توقعها من إنتاج SU7.
