في نقلة نوعية قد تغير مستقبل صناعة السيارات الكهربائية في العالم، كشفت شركة CATL، الرائدة عالميًا في صناعة البطاريات، بالتعاون مع شركة Changan الصينية للسيارات، عن أول سيارة كهربائية في العالم تعمل ببطارية صوديوم أيون – sodium-ion.
السيارة الجديدة تم الكشف عنها يوم الخميس. وهي أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم مزودة ببطاريات من أيونات الصوديوم. بدلًا من بطاريات اللليثيوم المعتادة.
لماذا تُعد بطاريات الصوديوم نقلة في صناعة بطاريات السيارات؟
تعتمد بطاريات الصوديوم أيون – sodium-ion، على عنصر الصيديوم الأرخص والأكثر وفرة مقارنة بعنص الليثيوم الشائع استخدامه. تشبه بطاريات الصوديوم بطاريات ايونات الليثيوم من حيث المبدأ، لكنها تعتمد على أيونات الصوديوم لحمل الشحنة الكهربائية.
تتميز تلك التقنية الناشئة في صناعة البطاريات بمستوى أمان عالٍ بفضل استقرارها الحراري. ما يجعلها أقل عرضة للانفلات الحراري والحرائق، حيث تعمل بجهد أقل.
كذلك تتميز بطاريات الصوديون بأداء متاز في درجات الحرارة المنخفضة (-20 إلى -40 درجة مئوية). وتكلفة إنتاج أقل بـ 30-40% من الليثيوم.
أول سيارة في العالم ببطارية صوديوم
وفقًا للمصدر، أعلنت CATL وChangan أن سيارة Changan Nevo A06 المعروفة أيضًا باسم Qiyuan A06 هي أول سيارات الشركة التي سيتم تزويدها ببطارية الصوديوم الجديدة.
كذلك أعلنت CATL أنها ستُزوّد جميع علامات شانجان التجارية، بما في ذلك Qiyuan وDeepal وAvatr وUni، ببطاريات أيونات الصوديوم.
وقال غاو هوان، كبير المسؤولين التقنيين في CATL، خلال مؤتمر صحفي يوم الخميس: “تساهم هذه التطورات في تكنولوجيا أيونات الصوديوم في تعزيز متانة السيارات. وتوسيع نطاق درجات حرارة التشغيل، وتحقيق نمو أكثر استدامة في مجال السيارات الكهربائية”.
وكانت شركة CATL قد كشفت عن أول بطارية صوديوم تحت اسم “Naxtra” في أبريل 2025. وصرحت الشركة حينها قائلة أن البطارية الجديدة تحقق كثافة طاقة تصل إلى 175 واط/كج. ما يضعها في مصاف بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP).
وقبل أسبوعين، أطلقت CATL بطاريات الصوديوم أيون ” Tianxing II Naxtra” للمركبات التجارية الخفيفة. وستستخدم سيارات الركاب الكهربائية المُعلن عنها نفس حزمة بطاريات الصوديوم الأيونية بسعة 45 كيلوواط/ساعة. والتي تقول الشركة إنها توفر مدى يصل إلى 400 كيلومتر (248 ميلًا).
و مع تطور تقنية البطاريات الجديدة، تتوقع الشركة الصينية العملاقة في مجال بطاريات السيارات الكهربائية تحسين المدى إلى حوالي 500-600 كيلومتر (310-372 ميلًا).
